За довгий час існування міста Чернігів, заводів тут була достатня кількість, деякі працюють і досі, деякі зачинені давно. “Чернігівський завод спеціального автотранспорту”, також відомий серед містян, як “Кіноремснаб”, було засновано у 1947 році. Підприємство має свою історію створення та розвитку. Саме тут створювали “легендарні” чернігівські автобуси. Більше на chernigiv.one.
Початок Чернігівського заводу автомобільного транспорту
1947 рік — “Кіноремснаб”, підприємство займалося виготовленням і ремонтом різного обладнання для знімання кінофільмів, також випускали спеціальні коробки для кінострічок. Чернігівське підприємство займалося, в ті роки, обслуговуванням у місті та регіоні кінопроєкційних установок. На самому початку, “Кіноремснаб” налічував двадцять шість робітників. Починаючи з 50-тих років, завод почав виготовляти спеціальні автомобілі на шасі ГАЗ-51 і Зіс-150 (операторські, кінопроєкційні, освітлювальні та звукозаписні).
З 1956 року завод знаходився за адресою вулиця Любецька 66, у місті Чернігів. Як саме виникло серійне виготовлення автобусів на Чернігівській фабриці? Все почалося у 1961-му, коли було створено автобус на базі ГАЗ-51А за замовленням дитячого лялькового театру. Даний транспорт було визначено вдалим, керівництво заводу прийняло вердикт організувати процес створення автомобільного транспорту. Спеціалізацією заводу в Чернігові, на певний проміжок часу, стало вироблення спеціальних автобусів для потреб Держкіно СРСР. На вулиці були сімдесяті роки двадцятого століття, коли завод переїхав на іншу територію. Змінилася назва підприємства — “Чернігівський завод Укркінотехпром”. З 1978 року на заводі освоїли виробництво автобусів з металевим каркасом, до цього часу вони були з дерева. Найбільш вдалим часом розвитку на Чернігівському заводі спеціального автотранспорту були 80-ті. Виробництво працювало дуже активно, випускалися пасажирські і спеціальні автобуси, також виготовляли великий, різноманітний асортимент технологічного транспорту для кіно, мікроавтобуси на базі шасі УАЗ. Підприємство виконувало індивідуальні замовлення — ігровий транспорт. 1989 рік — значущість заводу значно зросла, тому його було перейменовано на “Чернігівський завод спеціального автотранспорту”.
Сучасні реалії Чернігівського заводу
Найбільший виробник нескладних і дешевих автобусів, що знаходився у Чернігові, не зміг пережити розвал СРСР. Початок 90-тих був тяжким для Чернігівського заводу, його діяльність було майже повністю припинено. Вже у 1997 році пакет акцій “Чернігівського заводу спецавтотранспорту” (основний) отримав у свою власність ЗАТ “Пожкомплект”. На заводі було організовано виготовлення техніки (для потреб пожежників), також була спроба відновити виготовлення недорогих автобусів. Старання підприємства не вдалися, бо в Україні з 2000 року була введена обов’язкова сертифікація автобусів (щорічно). Після двохтисячного року Чернігівське підприємство не випускає автопродукцію, виготовляли різноманітне устаткування для потреб пожежних інстанцій, займалися капітальним ремонтом автотехніки.
У березні 2015 року на заводі “Чернігівського спецавтотранспорту” сталася пожежа, це було недалеко від м’ясного комбінату. Згодом стало відомо, що згоріла покрівля будівлі. За місцем пригоди прибули п’ять пожежних бригад, упродовж дня осередок пожежі загасили.
“Чернігівський автозавод” досить молоде підприємство, яке було засноване у 2003-му. Автозавод було створено на базі виробництва “Чернігів автодеталь” Наразі, завод входить до складу корпорації “Еталон”, що займається виробництвом автобусів — це основний профіль компанії.