Війна в Україні триває вже третій місяць. І крім того, що гинуть люди та руйнуються міста, все частіше виникають економічні негаразди, що позначається на побуті громадян.
Так, вже звичним явищем в країні стали багатокілометрові черги до АЗС. Гостра нестача пального виникла вже в перші дні бойових дій, і з того часу ця проблема, на жаль, не втратила актуальності. Мало того, дефіцит пального, що був ознакою “фронтових” регіонів, тепер розповсюдився і на “тил”.
Як влада на Чернігівщині збирається розв’язувати це питання, та що думають про нестачу бензини та дизпалива експерти, читайте на сайті chernigiv one.
Чому на Чернігівщині немає палива для автотранспорту?
На думку керівника Чернігівської облгосадміністрації В’ячеслава Чауса, основна причина нестачі палива в регіоні — руйнівні дії росії, яка послідовно знищує об’єкти українського паливно-енергетичного комплексу. “Росія руйнує нашу інфраструктуру” — заявив Чаус — “І ми вимушені перебудовувати схеми постачання, що тягне за собою додаткові розходи та час”.
Крім того, замітив голова ОДА, ворог розбомбив Кременчуцький НПЗ, який працював на внутрішні потреби. А після того, як чернігівці стали масово повертатися додому, витрати пального зросли, й проблема сягнула критичної межі.
Зараз, зазначив В’ячеслав Чаус, центральна влада у Києві працює над відновленням постачання пального з ЄС, й через тиждень-два ситуація має стабілізуватися, але бензин з Євросоюзу, зауважив він, буде дорожче, орієнтовно в межах — 50-60 грн за літр.
В зв’язку з цим, керівник Чернігівської облгосадміністрації закликав жителів регіону з розумінням віднестись до особливостей воєнного часу, а саме — розподілення пального в першу чергу для військових, рятувальників, медиків та працівників критичної інфраструктури, та порадив економити бензину й не користуватися власним автотранспортом без потреби.
Що кажуть про дефіцит палива в Україні експерти?
Отже, на сьогодні нестача палива для автотранспорту спостерігається по всій території України, включаючи й столицю, тому на всіх АЗС встановлені обмеження 10-20 літрів на одне авто.
На думку експерта в енерго-паливній сфері, директора консалтингової групи “А-95”, Сергія Куюна, дефіцит пального в Україні зумовлюють 3 причини:
- Зупинка Кременчуцького НПЗ після бомбардувань.
- Логістичні проблеми у Європі, де бракує цистерн та бензовозів.
- Система держрегулювання, яка не дозволяє реалізовувати паливо по ринкових цінах
Нагадаємо, система держрегулювання цін на пальне була запроваджена урядом у травні 2021 р.
Що прогнозують експерти?
На думку спеціалістів, проблема з пальним в Україні буде відчутна ще 2-3 місяці, поки нафтотрейдери не розберуться з бюрократичними проблемами та налагодять постачання продукції.
Так, на сьогодні в країні є до 500 бочок порожніх бензовозів, однак через низку причин вони не можуть виїхати за границу. Це й відсутність екологічних сертифікатів, і закордонних паспортів, і бюрократичні процедури, які швидко не подолаєш. Тому більшість експертів сходяться на думці, що українцям на найближчі місяці треба підготуватися до дефіциту бензини, ліміту, та чергам на АЗС.
